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裕隆對岸傳捷報 獲利飆
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】裕隆自創品牌納智捷汽車對岸銷售發威,裕隆認列大陸事業虧損大減逾8成,加上本業隨國內車市成長,營業利益猛增近2成,帶動上半年獲利成長11.5%,EPS達1.04元,甩開2014年營運低潮,全年獲利有望重返2元水準。裕隆昨(13)日公布第2季財報,單季合併營收284.37億元,營業利益1.99億元,業外收益9.73億元、年增78.21%,稅後淨利6.47億元、年增14.51%,EPS為0.44元。累計上半年合併營收601.02億元、年增10.18%,營業利益9.5億元,業外收益18.26億元、年增58.1%,稅後淨利15.21億元、年增11.59%,EPS達1.04元。裕隆解釋,上半年獲利增加,主要來自業外收益大幅成長近6成的貢獻,其中以大陸東風裕隆汽車營運大幅改善最為關鍵;裕隆認列自大陸東風裕隆汽車銷售公司、杭州東風裕隆公司兩家轉投資事業的虧損,從去年上半年9.99億元,大減至今年的1.63億元,減幅逾8成。根據大陸中國汽車工業協會最新公布的資料,在大陸產銷納智捷品牌汽車的東風裕隆,今年前7月新車交車量達3.35萬輛、年增55%,創該品牌進軍大陸市場5年來最佳銷售成績。裕隆表示,去年9月在大陸發售的納智捷中型SUV(運動休旅車)U6,接單表現持續火熱,今年是U6在大陸市場的第一個完整銷售年,搭上大陸SUV銷售順風車,拉動全品牌新車銷售業績成長;儘管大陸車市今年遇到成長瓶頸,但東風裕隆對於全年6.5萬?7萬輛的新高銷售目標達陣,仍充滿信心。也由於新車銷量跨越損平門檻,東風裕隆今年虧損大幅縮小,裕隆內部甚至樂觀預估單月有機會出現盈利。明年東風裕隆將推出另一款小型跨界車,自估將跨過新車年銷10萬輛門檻,躋身一線大陸自主品牌車廠。在台灣本業方面,今年裕隆為子公司裕隆日產汽車代工業務,也由於裕日車導入全新SUV車X-Trail國產化,使代工收入增加。今年裕隆業內外皆有好消息,法人看好全年EPS有望回到2013年2元以上水準。
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